Le fret du conteneur de chromite d'Afrique du Sud s'éleva en raison d'un approvisionnement serré

Photo de:https://ellcworth.com/

Selon des rapports sur les médias étrangers, l'épidémie récente dans le sud de la Chine a exacerbé les tensions du commerce mondial. Le port est inquiet que les travailleurs de quai et les chauffeurs de camions soient infectés et auront une incidence sur son fonctionnement. En outre, en raison d'être affectés par l'épidémie, le volume du commerce international a diminué et le retour des conteneurs de différents pays n'est pas lisse. Juin et juillet sont la saison des fruits en Afrique du Sud. L'exportation de fruits a donc augmenté et l'expédition du conteneur sud-africain a également augmenté.

Dans le même temps, en raison du prix actuel des itinéraires américains de la Chine et de la Chine de la Chine, les itinéraires de l'UE de la Chine sont beaucoup plus élevés que la Chine Africa Routes, même si les compagnies de transport retournent des conteneurs vides, le profit est beaucoup plus élevé que celui des itinéraires de Chine en Afrique. Sous l'énorme écart de bénéfices, le conteneur expédition de la Chine africain est plus tendu.

Selon des informations fiables, la société d'expédition sud-africaine ne peut commander que des conteneurs de Maersk en juillet à l'heure actuelle, mais le prix du conteneur en juillet est nettement supérieur à celui de juin. En juin, le fret des conteneurs était d'environ 500 à 600 dollars par conteneur, mais en juillet, Maersk a cité 1270 $ par conteneur, qui a augmenté d'environ 600 dollars. En raison de la hausse des prix élevée, le prix du conteneur de Maersk en juillet n'a pas encore été accepté par les fournisseurs de minerai Chrome. D'autres entreprises de navigation n'ont pas de conteneurs supplémentaires à présent, il n'y a donc pas de devis pour le moment. Cependant, il n'exclut pas la possibilité de la hausse des prix après que d'autres compagnies d'expédition ont des conteneurs à expédier plus tard.